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Klamotten Shoppen

beko — Fri, 16 Jul 2010 19:06:10 +0000

Das geht heute, Dank Internet und “Web 2.0″, ganz einfach von daheim. Ich konnte “Shoppen” noch nie aus stehen. Die einzige Ausnahme ist hier wohl wenn es um Busteile geht Da es leider mal wieder sein muss (Socken verschwinden in der Waschmaschine, Hosen rei�en ein, Hemden werden nicht mehr sauber oder verf�rben sich.. man kennt das ja) ging es heute zusammen mit Frauchen in den Online-Bestellshop des kleinen roten N. Das Leiden konnte beginnen.

Und da war sie wieder. Die ewige Frage welche Gr��e man denn nun hat. Was bei Socken selbst f�r einen Anti-Shopper wie mich noch noch recht einfach ist wird bei Hosen bereits schwieriger. Jeansma�e, oder doch “normal”? F�r solche Leute kommt der Gr��enrechner gerade richtig. Einfach ein paar K�rperstellen abmessen, in der Eingabemaske ausf�llen und “seine” Gr��en �bersichtlich pr�sentiert bekommen. Tolle Sache!

Nur leider mit deprimierendem Ergebnis. Es konnten mit meinen Ma�en keine Gr��en f�r Dinge wie Anz�ge, Hemden oder nur Pyjamas berechnet werden. Ein Blick in Vergleichstabellen was denn so der Durchschnitt ist bringt mich rasch zur n�chternen Erkenntnis: Ich bin nicht zu fett oder zu klein sondern habe schlichtweg zu wenig Brust. Leise h�re ich mein Selbstbewusstsein wimmern, was sich �ber diese n�chterne Tatsache zuletzt im Teenie-Alter beklagt hat. Rasch scheuche ich es zur�ck in die letzte Ecke meiner selbst und bestelle meine dringend ben�tigten Socken. Gr��e 42.

Wasserboxer fertig �berholt

beko — Wed, 30 Jun 2010 19:55:59 +0000

So, die Arbeiten am Rumpfmotor sind nach knapp 4 Wochen Schrauberei in den Abendstunden nach der Arbeit und an den Wochenenden endlich abgeschlossen. Viel wurde improvisiert, einiges auf gut Gl�ck gemacht doch unterm Strich denke ich kann sich das Ergebnis sehen lassen. Die Liste an verbauten Neuteilen ist lang. So lang, dass mein Gelbbeutel jetzt noch leise wimmert. Aber gelohnt hat es sich schon. Der sieht wieder richtig fit aus. Als kleiner Bonus gab es gleich noch das ganze Schlauch- und Leitungsged�ns in neu, denn modernen Sprit in 22 Jahre alten Leitungen will man nicht. Wenn alles nach Plan l�uft, kommt der Kleine am Samstag rein. Ich bin schon richtig gespannt ob alles funktioniert (und wie lange der dann auch h�lt).

OP am offenen Herzen

beko — Wed, 16 Jun 2010 18:54:15 +0000

Mit der alten Maschine geht es langsam zu Ende. Kompressionswerte, Bauchgef�hl und t�gliche Zickereien seitens Motors schreien einem das geradezu ins Ohr. Noch f�hrt er und schl�gt sich jeden Tag tapfer durch die Rush Hour. Genau der richtige Zeitpunkt meinen alten Motor aus dem Keller zu zerren. Nun, ich wusste dass ein neuer Kopf drauf m�sste. Den hat mir die Tage Herbert netterweise besorgt. Also gab es keine Entschuldigung das ganze noch weiter hinaus zu schieben. Nachdem die ersten Anbauteile runter waren und das �l abgelassen war (Alles aufgefangen nat�rlich. Im Gegensatz zu einem gewissen Bohrinselkonzern ist mir nicht mal ein Tropfen in den Boden – und schon gar nicht ins Meer!) packte mich das nackte Grauen. In den Laufbuchsen stand locker ein voller Liter Wasser.
Wasser! Kein K�hlwasser. Da war abgelassen und der Block selbst v�llig trocken. Unn�tig zu erw�hnen dass die Laufbuchsen inklusive der Zylinder Schrott sind. Warum, wieso und weshalb da Wasser rein gekommen ist, wei� ich nicht. Die Kerzen waren drau�en und ich hatte Lappen rein gesteckt, damit keine Feuchtigkeit rein kommt. Nun, die Lappen waren nach drei Jahren weg. Daf�r an einigen alten Schl�uchen Nagespuren. Sch�tze M�use haben die sich geholt. Aber die pinkeln doch nicht da rein! An Kondenzwasser glaube ich nicht so recht, da der Keller trocken war. Ich ziehe hier ernsthaft Sabotage von einem wehleidigen Nachbarn in Betracht :/ Der Schaden ist immens. Ein neuer Satz Buchsen und Zylinder ist nicht gerade g�nstig und h�tte nicht sein m�ssen

Nostalgie: Dungeon Keeper

beko — Fri, 04 Jun 2010 13:09:43 +0000

Gestern wurde es mal wieder sehr sp�t und wie so oft kam das Thema auf Computerspiele. Aus irgend einem Grund kamen wir auf Dungeon Keeper. Ich rede vom ersten Teil. Das war ein 16Bit DOS Spiel aus dem Jahre 1997 von Bullfrog. Falls sich noch jemand erinnert. Ich habe also in meiner Spieleschatzkiste gegraben und tats�chlich die originale ziemlich l�dierte und zerkratze CD zu Tage gef�rdert. Und das sch�ne: Lief mit “dosemu” auf Anhieb und ohne Murren mit Ton, Sprachausgabe, Maus und “3D”. Oder was man damals halt so unter 3D kannte. Zum Spiel selbst: Herrlich, witzig, b�se, innovativ. Allein das Introvideo war preisverd�chtig. Unglaublich, was hier aus einem DOS rausgekitzelt wurde. Und das Beste: Dank grafischer Ausgabe �ber SDL seitens Dosemu ist eine stufenlose Fensterskalierung m�glich. So kann ich es auf meinem reinen 64bit Linux auf einem modernen Monitor, der diese niedrigen Aufl�sungen nicht mehr kann, noch einmal mit mir genehmer Gr��e und Verpixelung spielen.

Was Disketten (nicht) mit Ubuntu 10.04 zu tun haben

beko — Mon, 10 May 2010 17:55:31 +0000

Was das neue Ubuntu kann steht schon an wichtigeren Stellen. Was es aber auf jeden Fall wirklich kann ist verdammt schnell hoch- und wieder runterfahren. Ich war ziemlich beeindruckt. Das klappte selbst auf einem 800Mhz Laptop in nur wenigen Sekunden. Umso erstaunter war ich dann, als es auf einem richtigen PC mit einigen Gigaherz und einer teuren ATI Grafikkarte seltsam lang beim Starten brauchte.

Des R�tsels L�sung war schnell gefunden. Im “dmesg” Log konnte man sch�n erkennen wie das Diskettenlaufwerk fd0 mit 5 langen Timeouts abgefragt wurde, bevor es weiter zur grafischen Oberfl�che ging. Warum auch immer hier auf ein Diskettenlaufwerk gewartet wird. Das hat die Vorg�ngerversion nicht gemacht. Eingebaut war auf jeden Fall keines, doch im Bios eben konfiguriert und daher wohl auch der Treiber geladen. Da habe ich dann die Sache auch kurzerhand deaktiviert und schon ist die Kiste in rasend schnell gestartet und einsatzbereit.

Also wenns mal wieder l�nger dauert.. ein Blick ins Hardwarelog lohnt sich immer

Got coffee?

beko — Fri, 02 Apr 2010 16:07:52 +0000

Nach drei wundersch�nen ruhigen Tagen Juist mussten wir leider wieder Abschied nehmen. Zur�ck zur n�chsten Station in Versmold ging es �ber Norden, Greetsiel, Emden und.. Winschoten. Ja, in Holland. Nein, wir haben uns nicht verfahren. Das war mehr so eine “Wisst ihr wo wir immer richtig g�nstig einkaufen gehen?” – Aktion. Ich wollte das ja erst nicht so wirklich glauben, doch tats�chlich: Kaffee zum halben Preis. Und nicht nur das: Im Laden konnte man sich noch im Rahmen einer Werbeveranstaltung direkt einen frischen Kaffee aus einem Automaten ziehen. Beko, als alte Kaffeesuchtel, im Wunterland sozusagen. Holland, wir kommen irgendwann mal wieder. Versprochen.

Auf dem Weg haben wir �brigens das Teemuseum in Norden besichtigt, welches wirklich einen Blick wert ist. Hier erf�hrt man einige interessante Dinge �ber Tee, -Geschirr, -Anbau, alte und neue Handelswege und �ber die Tradition des Tee-Trinkens. Warum das Tee-Trinken �berhaupt so wichtig war, ist eigentlich wieder ein brandaktuelles Thema. Mehr Tee(-Time) braucht das Volk .

In Greetsiel waren wir nat�rlich noch in den Zwillingsm�hlen. Darf man nicht verpassen, wenn man die ruhige Strecke am Deich entlang bevorzugt. Es ist sch�n, dass sich einige Dinge nicht zu �ndern scheinen. Auch hier gab es die obligatorische Kaffeepause und den wohl teuersten Pfannkuchen Deutschlands. Der Kaffee war echt gut aber f�r einen einzigen Pfannkuchen 6 EUR aus der Tasche zu ziehen ist ziemlich heftig. Kein Wunder wurde es pl�tzlich still im Raum, als besagter aufgetafelt wurde. Pom Pom.

Weiter in Emden ging es ins Landesmuseum. Da gibt es die R�stkammer mit einigen sehr sch�nen St�cken. Erstaunlicherweise durften die wertvollen Klingen ungestraft ber�hrt werden, wie uns eine andere Gruppe Touris frech demonstrierte. Fotos durfte man aber nicht machen. Darauf achtete eine Museumsangstellte pingelig, die uns w�hrend des ganzen Besuchs nicht von der Seite wich. Huhu, nicht wir, die Mittelalterfans, sind die Terroristen, sondern die anderen ahnungslosen “Boah das Schwert muss ich mal ziehen”-Besucher!

Weitere Schiffe und Museen haben wir uns dann aber gespart. Meinen Aufkleber f�r die Heckklappe konnte ich auch erfolgreich ergattern. Danach ging es mit heftigen B�en wieder auf die Bahn. Unser Bus wurde hin und her geworfen wie ein kleines Spielzeug. Ich habe wohl entschieden zu wenig f�r diesen Ausflug gepackt und einfach zu wenig Gewicht auf den Achsen. Teilweise mussten wir die Fahrt auf unter 70 km/h drosseln. Langsam aber am St�ck sind wir dann sp�t am Abend in den n�chsten sicheren Hafen eingelaufen und damit offiziell wieder “im S�den” und weg von der See. Scheee wars

Juist

beko — Sun, 28 Mar 2010 16:18:26 +0000

Wir haben es geschafft! Nach Wirren, Motorproblemen, ungeplanten �bernachtungen und davonfahrenden (Vor-)F�hren (D.d.d.da geht unser Gep�ck!!1) sind wir auf Juist aufgeschlagen. Juist ist, wie wir alle wissen, eine autofreie Insel an/in der Nordsee. Auch bekannt als *der* Kurort f�r den wohlhabenden Mittelstand. Zuf�lligerweise kennen wir hier eine tolle nette Familie, die uns spontan �ber die Feiertage eingeladen hat. Die Saison hat noch nicht richtig angefangen und hier wirkt noch alles etwas verschlafen. Gesch�fte haben das erste mal seit Monaten wieder offen und �berall stellen sich die Anwohner erst noch richtig auf ein neues Jahr voller ~~fetter~~lohender Touristen ein. Entschleunigt eben. Am Hafen warten Pferdekutschen und Fahrradanh�nger auf die Reisenden. Anstelle von Zulassungsschildern ziert hier jede Handkarre ein Schild mit dem Namen der Miet-Residenz. Alle individuell nat�rlich. Ein Gewusel wie auf einem Wochenendemarkt setzt ein und ein paar Minuten stolpern Radfahrer, Fu�volk, Hunde und Pferde wild durch- und �bereinander. Danach kehrt schlagartig wieder Ruhe ein. Auch auf uns wartet ein kleines Komitee mit Karre, was in Anbetracht unserer schweren Reisetruhe auch gut ist.

Wir sind nach der �bergabe unseres ~~Fress~~Care Pakets und dem Einzug in unser ~~Zimmer~~Ferienapartment gleich mal auf unseren alten quietschenden R�dern ohne funktionierender Gangschaltung und Luft in den Reifen einmal durch den Ort und dann zum Strand r�ber. Der Wind zerrt kr�ftig an Ohren und Hut und wir schmecken Salz. Ich liebe diesen frischen Meeresgeruch und kanns kaum abwarten hier morgen gem�tlich �ber den Deich zu flanieren. Sehen und gesehen werden. Das ist hier laut Reisef�hrer ohnehin das Motto. Nadur pur Leider musste der Bus dr�ben auf dem Festland bleiben, wo wir ihn gut versteckt haben. Die F�hrenparkpl�tze sind n�mlich ziemlich teuer und ich habe irgendwie ein Problem mit teuren “Achtung – ich bin ein paar Tage nicht hier, brich ruhig mein Auto auf”-Parkpl�tzen.

Besondere Hilights aus dem Programm, die ich niemandem vorenthalten m�chte:

Kreatives F�rben von Merino-/Alpaka-/Baumwolle & Co (Schafe f�rben!!!1eins)
Klangschalenmassage (Mit tibetischen Klangschalen1!!1)
K�rpermassage Teil 1 R�ckseite (Vorderseite kostet 5 Euro mehr. Warum wohl? .oO( ( . ) ( . ) )
Kreatives Stricken und H�keln!1eins

Edersee

beko — Sun, 21 Feb 2010 19:29:40 +0000

Camping im Sommer kann jeder. Ein neuer Trend, der sich in Deutschland ausbreitet, ist das Wintercamping. Zwar betrachten wir uns nicht als wirkliche Campernaturen oder Naturfreunde, doch ist im Winter ohnehin zu dieser Jahreszeit nur wenig los. Da kam ein Bullitreffen gerade recht um ein wenig Abwechselung in die tristen Tage zu bringen. Aber mitten im Winter? Damit hatte ich auch noch keine Erfahrung und so haben wir mehrere Tage mit den Vorbereitungen verbracht und viele Socken und andere wichtige Kleinigkeiten gepackt.

Das hat auch alles super geklappt und wir haben ein tolles Wochenende am Edersee genie�en d�rfen. Mit dabei waren gesch�tzt 80 andere VW T3 Busfahrer, darunter einige bereits bekannte Gesichter. Die meiste Zeit hatten wir traumhaftes Wetter und nur am Sonntag ein wenig Neuschnee (siehe Bild). Dank Strom am Bulli und der guten Isolierung mit Trocellen Schaumstoff hatten wir selbst am fr�hen Morgen wohlige 22,5�C im Bus bei nur 1,5kW Heizleistung. Versorgt haben wir uns allerdings mit einem Gaskocher und vielen warmen Mahlzeiten und den ein- oder anderen Irish Coffee oder Apfelwein.

Na und was w�re eine knapp 1000 Kilometer Tour mitten im Winter ohne Panne? Auf der R�ckfahrt ist uns dann leider ein Reifen kaputt gegangen. Durch ein Loch in der Flanke verschwand der Gro�teil der Luft und so musste das Reserverad her halten. Kein gro�er Aufwand, habe ich doch immer das Werkzeug dabei, und ein Abenteuer mehr auf der Liste. Und wenn es auch nur einmal mehr der Reifen war

Winter 2010

beko — Thu, 11 Feb 2010 09:52:37 +0000

Heute fr�h hatten die R�umdienste wohl woanders zu tun. Hier hat sich zumindest niemand blicken lassen. Das ist recht ungew�hnlich, weil hier der Linienbus vorbei kommt. Wenn da nichts ger�umt wird… andererseits w�re es wohl auch vergebene M�he gewesen. Ich hatte heute fr�h auch die ganze Auffahrt frei ger�umt gehabt und man sieht ja was nur 4 Stunden sp�ter davon �brig geblieben ist. Ein echter Winter – so wie es fr�her einmal war. Ich habe mich auf jeden Fall heute mal wieder gut eingedeckt und hoffe den Rest des Monats nicht mehr einkaufen zu m�ssen. Die Schneeketten haben sich auch mal wieder bestens bew�hrt

Kein Verst�ndnis habe ich �brigens f�r diese Volltrottel, die noch immer auf Sommerschluppen durch die Gegend rutschen oder schleichen, anstatt sich endlich mal ordentliche Schlappen zuzulegen. Aber so ist es halt in Deutschland: Wenn es nicht eindeutig gesetzlich geregelt ist. Was nicht explizit verboten ist darf gemacht werden. Herr, lass zwischen all dem nassen Mist doch bitte auch ein wenig Hirn vom Himmel fallen! Und an die ganzen modernen 4×4 Fahrer: Eure Pseudogel�ndewagen fahren zwar besser an aber bremsen bei dem Wetter genau so beschissen! Denkt mal dr�ber nach bevor ihr euch um den n�chsten Baum wickelt.

Irrlichter

beko — Wed, 10 Feb 2010 08:56:09 +0000

Tja, da staunte ich nicht schlecht als sich pl�tzlich eine alte Bekannte meldete. Gleich einen Stadtteil weiter sollte ein kleines Star Wars Liverollenspiel statt finden. Leider konnten ein paar eingeplante NSCs kurzfristig doch nicht zum Termin. Das ist zwar eigentlich nicht mein Revier, da mich ja eher das Mittelalter interessiert, doch fand ich Star Wars schon immer sehr faszinierend. Das Hintergrundwissen ist durch diverse Filme und B�cher ja auch vorhanden und einige Rollenspielerfahrung habe ich inzwischen auch zusammen getragen. Eine kleine Herausforderung war das trotzdem. So musste ich mich komplett auf den Fundus der Orga st�tzen, da ich nicht eine passende ~~Klamotte~~Gewandung f�r so etwas im Schrank h�ngen hatte. Und einen Blaster schon dreimal nicht Schlussendlich fand ich mich als Springer f�r einen machtbegabten Geist und einen Imperialen Soldaten im Spiel wieder. Zum Gl�ck ohne die klischeehafte wei�e Plaster�stung (die Dinger sind extrem unbequem!). �ber den Plot selbst lasse ich mich an dieser Stelle nicht aus. Das sollen andere machen – vorzugsweise die Spieler

Mit einem mulmigem Gef�hl im Magen fing der Spa� dann letztes Wochenende an. Zwar kannte ich die Rahmenhandlung und das Prinzip ansich ist auch nicht neu gewesen, doch trotzdem war dies anders, als andere Spiele, auf denen ich schon war. So wurde zum Beispiel fast ausschlie�lich im Geb�ude gespielt. Es stellte sich jedoch schnell heraus, dass die ganze Sache sehr spa�ig werden w�rde und mein Zwerchfell wurde mehr als einmal ernsthaft angegriffen. Die anderen Spieler waren alle f�r jeden Quatsch zu haben und alle kamen gut miteinander aus. Keine Eskalationen (au�er nat�rlich bespielte), viel Gel�chter und, was mir pers�nlich am meisten gef�llt, kein �berm��iger InTime-Zwang. Zwar wurde die Story ernsthaft verfolgt, doch da sich niemand selbst zu wichtig nahm blieb es ein sch�nes lockeres Spiel mit vielen lustigen Geschichten. Ein spannendes Wochenende voller Irref�hrung, Fallen, Geistern, Meteoriten, noch mehr Fallen und einer beinahe Schie�erei liegt hinter mir. Gestorben ist auch niemand und am Ende wurde alles gut – und das war wirklich der Verdienst der Spieler selbst. Eine NSC Kavallerie war nicht geplant und verbockt w�re eben verbockt gewesen