An einem Bulli kann man alles selbst reparieren. Beinahe zumindest. Wer aber nicht gerade zwei linke Hände besitzt und Zugriff auf einen gut sortierten Werkzeug-Keller hat, sollte bewaffnet mit dem Reparatur-Leitfaden und mit ein wenig Hilfe von anderen Schraubern die meisten anfallenden Arbeiten am Bulli selbst erledigen können. Natürlich nur wer Spaß und Zeit für das Schrauben hat (oder einfach nur kein Geld für eine Werkstatt über).

Hier findet man die meisten Dinge, die ich am Bus schon selbst repariert habe. In der Hoffnung, dass die Bilder anderen Bastlern eine kleine Hilfe sein können, habe ich alle Berichte reich bebildert. Keinesfalls darf man sich jedoch nur nach den Texten hier richten. Ohne Reparatur-Leitfaden und ein wenig KnowHow macht man sich schnell etwas kaputt. In diesem Sinne gibt es ebenso von meiner Seite keine Garantie. Wenn jemand seine Karre nach den Berichten hier zerlegt ist das sein eigenes Problem.